01 / 03 — ASSEMBLED
하나의 축,
여덟 가지 부품
반도체 웨이퍼 이송 장비에 들어가는 스핀들 서브 어셈블리입니다. 단품 가공에서 끝내지 않고, 함께 조립될 상대 부품까지 보고 깎습니다.
02 / 03 — EXPLODED
끼워 맞춤은
숫자로 정합니다
기어 내경 Ø40 H7과 축 Ø40 k6, 베어링 자리 Ø36 js5. 부품마다 다른 끼워 맞춤 공차를 한 도면 안에서 관리합니다.
03 / 03 — MEASURED
조립한 상태로
측정해 출하합니다
조립 흔들림 0.005mm 이내. 3차원 측정 성적서가 모든 출하품과 함께 나갑니다.
2025년 기준 · 제1·2공장 합산
- TOL.±0.002mm가공 공차
- OUTPUT180,000개/월월 생산 부품 수
- EXPORT23개국수출 국가
- MACHINES64대가공·측정 설비
- PPM12ppm출하 불량률
네 개의 산업,
하나의 기준면
설비는 달라도 기준은 같습니다. 어느 산업의 부품이든 같은 기준면에서 재고, 같은 기준으로 판정합니다.
소재 입고부터
성적서까지, 한 공장에서
공정이 바깥으로 나갈 때마다 오차가 쌓입니다. 공차에 영향을 주는 공정은 모두 안에서 합니다.
- 01 · D+0도면 검토
엔지니어가 기준면·공차·가공성을 먼저 보고, 상의할 부분을 짚어 드립니다.
- 02 · D+3소재 입고 검사
모든 로트의 밀시트를 성분 분석기로 다시 확인합니다.
- 03 · D+5선삭 · 밀링 · 5축 가공
복잡한 형상은 한 번의 고정으로 끝내 기준면이 흐트러지지 않게 합니다.
- 04 · D+9열처리 · 연삭
열처리 후 변형을 다시 잡아, 중요 치수는 연삭으로 마무리합니다.
- 05 · D+113차원 측정
20℃ 항온 측정실에서 도면의 항목을 하나씩 잽니다.
- 06 · D+12포장 · 출하
방청 포장 후 상자마다 성적서를 동봉해 내보냅니다.
23개국의 생산 라인 안에서
돌아가고 있습니다
- 수출 비중
- 41%
- 첫 수출
- 2016
- 해상 리드타임
- 18일
유럽 · 10
독일 · 헝가리 · 폴란드 · 체코 · 네덜란드 · 스웨덴 · 이탈리아 · 프랑스 · 영국 · 튀르키예
아시아 · 오세아니아 · 10
일본 · 중국 · 대만 · 베트남 · 말레이시아 · 싱가포르 · 태국 · 인도 · 인도네시아 · 호주
북미 · 3
미국 · 멕시코 · 캐나다
잴 수 없으면
만들지 않습니다
견적에 앞서 도면의 모든 공차를 우리 측정 장비로 검증할 수 있는지부터 확인합니다. 그다음에 깎습니다.
- ISO 9001품질경영
- ISO 14001환경경영
- IATF 16949자동차 품질
RFQ — REQUEST FOR QUOTATION
도면 한 장이면 됩니다.
영업일 이틀 안에 회신합니다.
PDF · DWG · DXF · STEP · IGES 파일을 받습니다.
요청하시면 비밀유지계약서를 먼저 보내 드립니다.